FL-1 风洞
FL-1风洞是试验段尺寸为0.6米×0.6米的半回流暂冲式三音速风洞，马赫数范围为0.4～4.0。这座风洞建于1958年，是我国第一座工业用三音速风洞，它为型号研制和课题研究所完成的试验车次始终居国内领先地位，被誉为“功勋风洞”。经过多次技术改造，该风洞配有先进的数据采集处理系统和各式天平、传感器系列，具有良好的流场品质和适应与不同航空飞行器及其部件的气动试验能力。 |
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FL-2 风洞
FL-2风洞为直流暂冲下吹式三音速风洞，试验段尺寸1.2×1.2米，马赫数范围为0.2～2.0，雷诺数可达5.07e6～3.42e7／米，前室总压可使用范围为0.1～0.8MPa。FL-2风洞具有亚音速和跨音速马赫数的微调能力，风洞流场性能优良，实验范围广，测试精度高，可以为各类飞行器的研制提供良好的试验条件。FL-2风洞试验室被列为部级重点试验室。 |
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FL-5 风洞
1954年建成并投入使用，试验段口径为直径1.5米，圆形、开口、单回路。最大试验风速50米/秒。 |
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| FL-7 风洞
1959年建成并投入使用，经过两次大规模的技术改造。具有四壁可变开闭比斜孔壁板。试验M
数从0.2～1.5,连续可调。 |
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FL-8 风洞
1963年建成并投入使用,是一座功勋风洞。该风洞试验段截面为3.5米
× 2.5米的闭口扁八百角型。经过1995年的第一期改造之后，试验风速最大达到73米/秒。 |
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FL-9 风洞
我院建造一座试验段尺寸为4.5m×3.5m，最大压力为4×105Pa，最高Re数可达8.5×106的低速增压风洞，并相应地发展高Re数风洞试验技术，该风洞可以满足我国大型飞机研制
项目对低速高Re数风洞试验的需求，填补我国在这一领域的空白。 |
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风洞气源系统
高速风洞气源系统由两台空气压缩机和空气净化、干燥设备为FL-1风洞和FL-2风洞提供符合试验要求的纯净的压缩空气。压缩空气储存于容积为2000立方米中压气罐（20大气压）和5000立方米的低压气罐（6大气压）中。 |
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| 天平与校准设备
中国航空工业空气动力研究院根据气动力研究与试验的需要，研制了一系列不同尺寸和量程范围，性能好、精度高的支杆式天平、微型天平和各种具有不同用途的特种天平（如半模型天平、大攻角天平、铰链力矩天平和动导数天平等），且拥有自行研制的具有国际先进水平的大载荷、高精度、全自动天平校准系统和微型天平校准装置。
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